百家姓仲钟是一家吗我要问仲氏家族和钟氏家族是一家吗？（赣榆创一教育招生）
摘要：
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百家姓仲钟是一家吗我要问仲氏家族和钟氏家族是一家吗？
根据历史文献记载，仲姓和钟姓并不是同一家族。仲姓源于古代的一个国家，后来逐渐分化成了多个家族，主要分布在山东、河南等地。而钟姓则源于古代的一个姓氏，也分化成了多个家族，主要分布在广东、福建、江西等地。虽然两个姓氏的发音相似，但是它们的起源和发展历程完全不同，因此可以得出结论：仲姓和钟姓并不是同一家族。
中国历史最早的海员？
徐福，字君房，齐地琅琊郡(今江苏省连云港市赣榆区金山镇徐福村)人，秦代著名方士，相传也是鬼谷子先生的关门弟子。他博学多才，通晓医学、天文、航海，在沿海一带民众中名望甚高。
据《史记·秦始皇本纪》记载，秦始皇二十八年（公元前219年），徐福受秦始皇之令，率童男童女三千人东渡瀛洲，为皇帝寻找长生不老药。据《日本国史略》提到：“孝灵天皇七十二年，秦人徐福来。”在一定意义上讲，徐福，不仅是人类驾驭海洋的历史第一人，也是开启中日文化交流历史的第一人。
过去一般认为中国人登上海船工作,广东人比别省为早。不过仔细分析一下,那些都是由外国“头脑”雇佣的,挤在印度、缅甸等国的海员中,做的是按航次计薪的临时工。
按当时英国海事法规,凡受雇海员须签契约,记入航海日记的,才算是正式海员。凡临时工“头脑”随时可以解雇,船上只记人数,不签契约。
中英鸦片战争签订《南京条约》后,航行于远东的英轮,在上海陆续改雇中国人为海员。
舟山与宁波东钱湖附近,因得地理之利.居民对渔帆操作经验丰富,创被雇之先声,虽是包工制,但每一海员都捺过指印订有雇佣契约,劳资双方各有一份。
契约全是英文书……
方枕流
方枕流，江苏无锡人，1938年毕业于上海海关总署税务专科学校。1946年年初，他到上海招商局任船舶驾驶员。解放前，他历任船舶驾驶员、二副、大副、船长。1949年9月19日，他组织国民党招商局“海辽”轮起义，获得毛主席的嘉勉电。“海辽”轮起义是中国共产党地下组织直接领导的第一艘海轮起义，方枕流也因此成为海轮起义船长第一人，在中国海员史上留下了光辉的一笔。
“海辽”轮隶属国民党控管的上海招商局，是一艘航行于上海至厦门的客货班轮。1949年4月南京解放后，国民党军队溃不成军，随时准备逃离大陆，他们强招各招商局和船公司的船舶抢运物资、军队，规定船员不得擅自离船，声言对违抗的船员以军法论处。正逢岁修的“海辽”轮也在应征之列。
当时“海辽”轮停泊在香港码头，1949年9月18日上午，船长方枕流与中共地下党员刘双恩进行了起义前的最后一次会晤，确定了起义方案，并对整体行动的细节进行了一次慎重而细致的梳理。告别时，方枕流将自己和核心船员的家属托付给党组织，表现出视死如归的勇气和决心。
1949年9月19日18时，“海辽”轮悄然从香港起航。21时，方枕流向全体船员庄严宣布“海辽”轮起义。他们首先控制了少数反动船员，然后通过发送巧妙的虚实电报来迷惑敌人。在夜航中，全体船员团结奋战，通宵达旦紧急涂装船身，进行大胆的船舶伪装，避开常规航线，转向马尼拉，穿过巴林塘海峡，绕道太平洋迂回航行，然后航经朝鲜西海岸海域，直插大连港。
船员们冒着生命危险，冲破海上的重重封锁，历经8天9夜，终于到达解放区的大连港。1949年10月1日，“海辽”轮成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮，方枕流光荣地成为新中国海轮的第一位船长。“海辽”轮是中国共产党领导下的海外第一艘成功起义的商轮，吹响了中国海员反对国民党黑暗统治、奔向光明的响亮号角。
方枕流在解放后为我国的航海事业作出了巨大贡献。1950年5月，他任大连航务局航务处副处长，1950年7月加入中国共产党，同年被评为全国劳动模范并出席全国劳动模范代表大会。1975年，方枕流受命组建大连远洋运输公司，出任公司首任经理，在大连远洋工作的几年中，他为中国油轮船队的诞生和壮大作出了突出的贡献。1991年6月12日，方枕流在大连去世。2008年11月，方枕流被评为“中国海运60年青史人物”。
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